快手注册“老铁支付”商标、招产品经理 布局支付业务？

快手也要做支付了。

Tech星球(微信ID：tech618)

头图 | IC Photo

最近，快手似乎也忍不住要做支付，而且这个新的支付名字起得也挺有快手特色。

Tech星球（微信ID：tech618）独家发现，据天眼查显示，快手通过旗下北京达佳互联信息技术有限公司，于8月31日申请了“老铁支付”商标。国际分类分别为“36-金融物管”“38-通讯服务”“41-教育娱乐”等，目前，以上商标都显示申请注册中。

实际上，这并不是快手在支付业务推出前的第一次操作，在早前，快手就已经开始布局。

相关人士告诉Tech星球（微信ID：tech618），快手在早前曾注册“kuaishoupay.com”的域名，并已完成相关的备案，该域名通过音译，则是“快手支付”，也就是说“老铁支付”可能是“快手支付”的一个别称，或者说是一种商标保护。

此外，Tech星球还独家发现，快手还在今年6月份注册名为“快手支付测试”的公众号，账号主体为快手关联公司北京一笑科技发展有限公司。可以发现，其账号头像似乎与“快手支付”相匹配，这或是快手支付的logo，同时也将意味着“快手支付”或许正在进行研发，不久的将来，会正式上线。

目前，该公众号拥有“提现”和“充值”功能，但Tech星球分别测试过这两项功能，发现并不能正常使用。

近期，快手通过自招和代招的方式，招聘电商支付结算方向的产品经理。据职位介绍，该职位负责快手的快手电商平台的交易支付产品规划。

通过以上的概述，基本可以确定快手将会推出自己的支付品牌和支付系统，只不过目前快手还缺少支付牌照。由于快手现有的主体业务中并不包含金融，也没有相关的持牌公司，所以，快手大概率会像字节一样，在后期通过收购拥有支付牌照的公司，达到曲线获得支付资格的目的。

不难看出，支付对于快手而言是非常重要的一环，特别是电商业务更加需要支付进行加持，在9月16日晚间，快手宣布，2020年8月快手电商订单量超5亿单，每日客户活跃量已突破1个亿，说明了快手的电商业务势头强劲。简单言之，要想构建自己的电商业务闭环，提升更高效率的流量变现能力，支付阶段的金融服务显然是要必须拿下。

如果“快手支付”上线，将意味着快手的用户在交易的最后环节，也就是支付阶段可以不用跳转到第三方，直接使用快手支付完成最终的交易，这也将有利于现有的账户体系将互联网金融业务进行导流，同时，去搭建自身的互联网金融生态。

而且，我们熟知的支付宝和微信支付在提现是都会收取最低0.1%的服务费率，如果快手的电商交易额每年能达到2万亿，那每年通过支付中间的通道费就高达20亿元，快手显然不希望将这种利润让给第三方。另外，以支付当流量入口，快手还可以延伸各类金融业务，比如保险、借贷、股票以及基金等，其中的利润非常可观，这也是快手、字节必须要做支付业务的客观原因，因为诱惑力实在是太大。

只不过，做快手支付并不能一蹴而就，快手离真正推出自己的支付业务，还有比较长的一段路要走。