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龙 马 大 厅 斗 牛 作 弊 器 手 机 通 用 版 - 点 击 下 载 作 弊 外 挂 软 件 滴滴缺席的春运顺风车:二手平台入局,安全隐患犹存 

时间:2020-01-22 16:50:13 作者:搜狐教育 浏览量:4223

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  交通运输部的数据显示,2020年春运从1月10日开始至2月18日结束,共计40天,预计2020年全国春运客运量约30亿人次,与去年基本持平,其中铁路预计发送旅客有4.4亿人次。这意味着,剩下的近26亿人次将要选择其它方式返程。作为春运的重要补充,顺风车正在成为越来越多人的选择。

  

  相关统计显示,2017年春运,跨城顺风车输送人次约1400万,2018年该数字则达到5200万。2018年春运,仅滴滴顺风车就曾有3067万人次乘坐跨城顺风车回家和返程。

  嘀嗒出行的大数据预测显示,春运期间,嘀嗒顺风车平台的合乘需求预计超过6800万次,嘀嗒顺风车把春节前后这段时间的供需大涨叫做“小春运”。嘀嗒承载的客运量约占30亿人次大春运总量的2.3%,其中,跨城顺风车平均距离约为260公里,平均金额约为190元。

  

  不仅是传统的出行平台,如今,在闲鱼、微博、QQ群等二手平台和社交平台上的顺风拼车订单也开始火爆起来。

  中新经纬记者在某二手平台上搜索“顺风车”字样后,出现了满屏的导航路线截图。在发布的订单信息里,一般都会标明日期、起点终点、座位数、车型等,以寻找合适的同行者,其中有人找车,也有车找人。

  

  在平台上发布了一则“北京-枣庄”顺风车信息的车主周凯(化名)表示,自己与女朋友一起开车回山东老家过年,因为车上还空出2个位置,就萌生了寻找同路老乡一起回家的想法。他们不仅在该平台上发布了顺风车信息,也在同乡的QQ群、微信群里发布。订单信息显示,超600公里、近7个小时的行程,收费为200元/人。

  “群里一直有人说抢不到回家的高铁票,我们正好有空位,就想着可以顺路一起载回家,也赚不了什么钱,就是一起摊一下油费、过路费。”周凯表示。

  不过,在嘀嗒顺风车上距离超过800公里的城际订单平台不予支持。平台界面显示:“为了行程安全,建议使用其它出行方式。”

  陈红(化名)在前两天终于抢到了从北京回安徽老家的高铁票。她告诉中新经纬记者,在抢不到票的这段日子里,她也想过使用出行平台坐顺风车回家。“其实出行平台上没有想象中的好拼,当时有试过发布订单,但是等了2天后还没有匹配的,后来就放弃了,开始研究机票和其它路线。”

  而对于在二手、社交平台拼顺风车的行为,陈红有些不放心。“本来这几年顺风车就不太安全,没有平台监管好像没有保障,而且我只有1个人,还是谨慎一点好。如果是没有走平台,除非是朋友介绍或是认识的人,否则不会轻易坐。”对于二手平台上收费更低的行为,陈红则认为,比起省下来的这点钱,还是过年回家的安全最重要。

  

  陈红所提到的二手平台安全隐患,也是很多人都担心的问题。中新经纬记者在询问几位顺风车车主关于怎么确保安全问题时,其中一名车主表示可以提供自己的证件信息,也有车主直接表示,“都是老乡,你不信就别坐吧。”

  周凯告诉中新经纬记者,春节期间的返乡顺风车比往常的时间更考验人们之间的信任。“现在能拼上顺风车的大部分都是老乡,而且可能还是在同一个城市工作的老乡,这种关系也挺难得的。说实在的,不走(顺风车)平台只是乘客担心吗?我们作为司机也会担心的,只是还是互相得有个信任吧,大家回个家也不容易。”他表示,如果是像闲鱼平台上来询问的意向乘客,他也会打开对方的芝麻信用分等判断一下其是否可靠。

  而另一位在外地打拼的孙女士则告诉记者,比起二手平台,她更愿意相信QQ、微信等同乡群。她表示,互联网的世界错综复杂,无法随意相信毫无关联的陌生人。而把圈子范围放小到熟人社交属性的微信群里,大家的需求更匹配,也更有保障。

  顺风车的安全问题讨论由来已久,没有人能给出准确的答案。自2018年滴滴顺风车女子遇害事件发生后,滴滴就已经下线顺风车业务,在2019年11月20日才在部分城市进行试运营。

  嘀嗒顺风车则上线“小春运报平安”和“路线偏移预警”两项新功能,其中,“小春运报平安”功能让用户分享的实时行程位置更精准;而“路线偏移预警”可让用户自主选择与车主约定的行驶路线,一旦路线产生偏离,系统会立即提示。

  不少分析认为,这些作为保障的方式也只是辅助而已。在春节庞大的行程需求面前,乘客个人的安全意识仍尤为重要。中新经纬温馨提示,无论以哪种方式回家,安全防范工作不容忽视,预祝每位游子都踏上归家、返程的平安路。(中新经纬APP)

  

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