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时间:2020-01-19 15:08:55 作者:腾讯教育 浏览量:4223

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  襄阳1月19日电 题:火车司机父子兵:儿子替父圆了高铁梦



  作者 胡传林 彭正权

  从武汉到十堰,34岁的高铁司机向星每天都驾驶高铁驰骋在汉十高铁上。“这不仅实现了我的人生目标,也替父亲圆了驾驶高铁梦想。”18日晚,刚刚驾驶G6887次列车从汉口回到襄阳东的高铁司机向星告诉记者。

  今年34岁的向星是中国铁路武汉局集团公司襄阳机务段一名火车司机。2019年11月29日,汉十高铁正式开通,当日上午8时30分,向星驾驶G6817次列车,从汉口首发开往十堰,开启了他的高铁驾驶之旅。

  2008年,从原郑州铁路职业技术学院毕业后,向星被分配到襄阳机务段工作,两年后他如愿考上了火车司机。

  为了练就过硬的驾驶技术,2010年,趁着宜万铁路建成通车,24岁的向星积极报名,成了该线路上最年轻的火车司机。

  2015年,经过层层选拔,向星被选聘为指导司机,成为火车司机的教练。但他并不安于现状和舒适,主动要求到一线锻炼。2018年8月,汉十高铁全线贯通,武汉铁路局开始在襄阳段内挑选动车组司机,为汉十高铁开通提供司机储备。向星再次带头报考,最终从232名报名人员中脱颖而出,成为段内首批考上动车司机的19人之一。

  “报考人员必须驾驶客运列车两年以上,行驶10万公里无安全事故,能够被选中都是司机中的佼佼者。”襄阳机务段相关负责人介绍。

  “除了自己喜欢这份职业外,也是为了圆父亲驾驶高铁的梦想。”向星介绍,父亲向建国也是一名有着30多年驾龄的火车司机,他能够从事这份职业,受了父亲很大影响。



  1982年,向建国从海军某部退伍后,便被分配到原襄北机务段工作,先后开过蒸汽机车、内燃机车、电力机车。向星说,父亲一直是他心中的骄傲,他打小就爱向小伙伴炫耀父亲的“铁路蓝”和“大檐帽”,咣当咣当的火车行进声成了他童年最美好的回忆。虽然大部分春节,父亲都不能和家人团圆,但“牺牲小家团聚换来万家团圆的”服务理念,从小便根植于他内心深处。

  “蒸汽机车驾驶室内煤烟飘散,整天灰头土脸。一把铁锹铲上煤,整整10公斤,甩煤不仅要有力气,还要甩得均匀。夏天闷热,冬天刺骨。”从那时开始,向建国心中就渴望着有一天能驾驶更高速、更洁净的列车。



  现在高铁驾驶室,视野开阔、干净整洁,操作智能,但高达300多公里的时速,对高铁驾驶的要求也更高了。向星说,对于高铁司机来讲,除了有过硬的业务素质,还要有高度的责任心,时刻保持旺盛的精力。

  1月16日,向建国首次坐上了儿子驾驶的高铁。当日下午2时,在襄阳东站下车后,父子俩在站台上紧紧拥抱。“我没完成的愿望儿子终于帮我完成了。”目送儿子继续驾车向十堰开去,向建国面向列车行了个标准的军礼。(完)

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