广东首家趣味地铁博物馆揭面纱_金羊网新闻
溶洞地质空间
1:1比例盾构机
孩子们也能“开”地铁
年底开馆，届时市民可做地铁“司机”、看溶洞地质、触摸隧道挖掘“神器”
最后一班地铁过后是什么情形？盾构机是什么神器？广东首家趣味地铁博物馆即将在年底惊艳开馆，昨日，记者提前探馆，揭秘馆内亮点。
广州地铁博物馆位于海珠区万胜广场，建筑面积约4400 ，展陈面积约3600 。展区分为三个楼层，负一层为广州地质状况及地铁建设过程展示区；一层为轨道交通行业及广州地铁发展历程展示区；二层为地铁运营安全体验区。博物馆以城市轨道交通为核心，集教育、活动、服务、游乐于一体，是最具特色的跨界科普体验空间。
亮点揭秘
1:1比例盾构机
一层与负一层之间，嵌入1:1比例的挖掘地铁神器——盾构机，在盾构机腔体内，观众可以通过游戏、视频了解到盾构机的各种功能、特点以及工作原理。 溶洞地质空间
广州地质环境复杂，广州地铁博物馆通过真实还原溶洞地质层模拟场景，带观众探索神秘的地下空间，通过可触摸屏操作地质沙盘、互动实验、互动游戏、全息视频演播、灯箱展板等方式，全方位身临其境了解广州复杂的地质特征，破解千奇百怪的隧道难题。
轨道空间零距离
地铁屏蔽门以外的行车区域对不少人来说是一个神秘的空间。博物馆通过触摸屏以及真实还原的轨道场景，让参观者能够直观地了解隧道内各设备是如何各司其职的。
地铁“爬上”二楼
地铁列车模型停在博物馆二楼，列车分为四节车厢，第一节车厢为模拟驾驶室，参与者可体验ATO的运行和精准停车的技术难点，市民可以在这里学习基本操作，启动列车，把列车安全、准时地“开到”下一站。在第二节车厢，市民可体验列车牵引系统，通过滑动墙上的屏幕，扫描车身，了解列车是怎样跑起来的。在第三节车厢，参与者化身为地铁信号工程师，学习编写信号系统指令，确保列车安全到达任务终点。第四节车厢是模拟应急安全演练现场，参与者可以在这里学习到如何应对车厢内发生的突发情况。
我的地铁我做主
在悠乐站里，孩子们可以进行角色扮演，穿上地铁小制服，成为地铁司机、站务员、建设者……体验自己的地铁角色，在老师的带领下完成各自的工作。博物馆还贴心地为家长们在悠乐站里设置了休息区和饮品区。
编辑：易扬
(原标题：广东首家趣味地铁博物馆揭面纱_金羊网新闻)
