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亏损不断,4S店迎来倒闭潮?车主:都是自找的

字号+ 作者:admin 来源:seo博客 2020-09-18 11:20 我要评论( )

根据官方公布的数据显示,截至2020年6月,全国机动车保有量达到3.6亿辆,其中汽车2.7亿辆;千人汽车保有量从原来不到10辆快速增长到180多辆,达到全球平均水平。 ......

根据官方公布的数据显示,截至2020年6月,全国机动车保有量达到3.6亿辆,其中汽车2.7亿辆;千人汽车保有量从原来不到10辆快速增长到180多辆,达到全球平均水平。亏损不断,4S店迎来倒闭潮?车主:都是自找的而随着车市一同火起来的,还有各种品牌的4S店。相信大家都知道,4S店除了一般的卖车业务外,还包括承接汽车品牌的各种售后服务,比如维修、日常保养等等,我国2.6亿的汽车数量,维修保养的市场可谓是非常巨大的。

但是,虽然4S店的服务很不错,却常年存在一个“通病”:收费太高。

然而自从新规发布后,4S店的生意似乎也因为“收费太贵”而每况愈下。亏损不断,4S店迎来倒闭潮?车主:都是自找的2017年的时候,商务部发布施行新版《汽车销售管理实施办法》,同时废止2005版《汽车品牌销售管理实施办法》。新规中去掉了品牌两字,从政策上打破汽车销售品牌授权的单一销售模式,允许4S店、汽车电商、汽车卖场等多元销售渠道并存。

新规落地后,原本4S店承接的各种汽车保养、维修业务开始被分流,越来越多的4S店因为竞争力不强、业绩大跌而倒闭。

据统计,2020年上半年实现销量增长的经销商比例仅为21.5%,有超过3成经销商销量同比下跌30%以上。亏损不断,4S店迎来倒闭潮?车主:都是自找的不仅如此,今年全国4S店的数量较2019年底数量减少0.7%。其中,选择退网的经销商数量为1019家。总的来说,今年的国内4S店面临着集体亏欠的窘境,行业现状惨不忍睹。

事实上,中国车市差不多每隔4年时间就会进行一次调整,而车市在放缓调整过程中,往往有一批4S店因无法适应环境变化而被淘汰出局。中国车市目前正处于调整期,一些新建或盲目扩张的4S店比较脆弱,在这样的情况下自然容易倒闭。亏损不断,4S店迎来倒闭潮?车主:都是自找的而至于大量4S店倒闭的关键原因,车主们则普遍认为是由于他们自身原因造成的。

众所周知,这几年来的汽车寒冬让很多车企濒临倒闭,目前已经处于“名存实亡”阶段的国内车企就不下10家,包括众泰汽车、力帆汽车、华泰汽车等知名的车企。

不难发现,在车企出事后,原有的品牌4S店大多不愿意、或无法提供原本承诺的车主售后服务,即便4S店/车企有能力/愿意提供,也无法保障车主在此前购买的维修保养项目可以“完全正常的使用”。亏损不断,4S店迎来倒闭潮?车主:都是自找的在这样的情况,4S店店形象难免开始毁于一旦,人们对于4S店的服务不满意,那么在此也不会再来类似的店消费了。

不知道大家对于4S店行业的衰落,有什么看法呢?

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