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比亚迪半导体的突破,打破外商垄断

时间:2020-09-23 11:00:07 作者:重庆seo小潘 来源:
比亚迪是造车的,而比亚迪又不单单是造车的,近来有关比亚迪的好消息足以证明这一点:比亚迪成为了苹果公司新款iPad的代工方。 半导体 由此可以看出来比亚迪在代工领域已经有了非常不错的成就,否则按照苹果公司挑剔的眼光,没有实力是难以获得这样的订单的

比亚迪是造车的,而比亚迪又不单单是造车的,近来有关比亚迪的好消息足以证明这一点:比亚迪成为了苹果公司新款iPad的代工方。比亚迪半导体的突破,打破外商垄断半导体

由此可以看出来比亚迪在代工领域已经有了非常不错的成就,否则按照苹果公司挑剔的眼光,没有实力是难以获得这样的订单的。不过,如果仅仅凭借代工而就获得大家的认可的话,就有些夸张了,毕竟,比亚迪还有更加深厚的实力,这就是比亚迪半导体了。

比亚迪半导体真正进入大众视野的是在上半年,当时华为正在遭受非常严峻的围攻,当时,比亚迪微电子更名比亚迪半导体,开启正式全力攻关半导体制造领域,当时,不少人认为这既是对华为的支持,也是国产半导体产业发力的助攻。比亚迪半导体的突破,打破外商垄断半导体

当时有不少人觉得在现在的形势下,比亚迪进入半导体领域,是不是有点晚了?其实这是对比亚迪半导体的不理解造成的误解,因为真实的半导体半导体不是这样的。

比亚迪并不是现在才进入半导体领域的,而且早已经在该领域进行了十多年的深耕,并积累了大量的技术以及经验。比亚迪半导体的突破,打破外商垄断半导体

比亚迪半导体原名比亚迪微电子,2004年成立,在绝缘栅双极晶体管IGBT、碳化硅SiC、微控制单元MCU等领域,为我们国家的发展起到了重要的推动作用,并接连打破了外国厂商在这些领域的垄断。

比如,2009年推出我国第一款自主研发IGBT芯片,2018年成功推出第一代8位车规级MCU芯片,2019年推出第一代32位车规级MCU芯片,2020年推出国内首款批量装车的SiC MOSFET,这些突破,改变了我们在这些领域依赖从国外进口的不利局面。比亚迪半导体的突破,打破外商垄断半导体

饭要一口一口,吃路要一步一步走。我们在半导体领域的落后不是今日造成的,也不是近来一段时间造成的,而要想获得突破,今天一蹴而就不可能获得成功,而是需要坚持不懈的投入,不单单要从通用芯片上下手,还要从功率半导体、第三代半导体材料等多个领域下手,全产业布局,重点突破,这样我们才会出现更多的和比亚迪半导体一样的企业。