渝万高铁今日开通运营 上游新闻直播

本报讯 （记者 杜海）今天，渝万高铁正式开通。每天开行动车组21对，重庆到万州仅需1小时40分钟左右，成都到万州仅需3个半小时左右。

今天7点零6分，上游新闻-重庆晨报记者将乘坐重庆北至万州北首发的C6402次动车组，届时将在上游新闻进行视频直播。

渝万高铁全长约245公里，设计速度为250km/h。从重庆北站出发后，经复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平南站，抵达万州北站。

重庆社科院区域经济研究中心主任李勇：

向东发展通道，打开了

“可以说重庆凭借高铁，打开了向东发展的重要通道。”昨日，重庆社科院区域经济研究中心主任李勇表示，“作为我国铁路网中长期规划郑渝铁路（郑州至重庆）的重要组成部分，渝万高铁将进一步打通西南地区和中原地区的联系，加强与我国的华北地区、中部地区在各方面的经济合作，建立以高铁运输生命线作为纽带，进而带动重庆和其他地区城市经贸合作多方向多渠道的发展模式。最直接的作用就是加强了主城区和渝东北地区的联系，加强了整个城市群之间的沟通，解决了人才的快速流动问题，便于商贸、现代服务业和工业的布局。”

“这也将带动新一轮的就业、置业热潮，助推万州城镇化快速发展。而对于梁平、垫江，则可以谋划医疗、健康、养生、休闲产品，毕竟主城过来只要半个小时，太方便了。”

“渝万铁路建成通车后，不仅大大改善三峡旅游核心区域出行条件，还极大缩短了长江三峡旅游区与青城山、都江堰、峨眉山、九寨沟等著名旅游景点的距离，为川渝大旅游圈建设和发展提供强力支撑。每天都有成都直达万州的高铁，这样在峨眉山、青城山旅游了，高铁直接到万州，再坐半小时车，就到万州港。这就使得万州作为三峡旅游集散中心的地位和辐射作用得到进一步加强，三峡旅游也将进入 黄金时代 。名优特产、农产品自然也就走俏了。”

“建立以高铁运输生命线作为纽带，进而带动重庆和其他地区城市经贸合作多方向多渠道的发展模式。向东发展通道，打开了。”本报记者 罗薛梅