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快递员双11大逃亡:有人越赚越多,快递员越赚越少,每一件快递都

时间:2020-10-29 11:20:06 作者:重庆seo小潘 来源:
双11还没有开始,李佳琪和薇娅的直播间早就人声鼎沸,两人双11预测销售额70亿,光是定金就收到10亿! 看来,尽管大家今年都不太好过,但是对双11的期待依然不减。 但是,今年的双11,有可能是快递员消亡的双11! 有人越赚越多,快递员越赚越少 双11前,各地都

双11还没有开始,李佳琪和薇娅的直播间早就人声鼎沸,两人双11预测销售额70亿,光是定金就收到10亿!

看来,尽管大家今年都不太好过,但是对双11的期待依然不减。

但是,今年的双11,有可能是快递员消亡的双11!

快递员双11大逃亡:有人越赚越多,快递员越赚越少,每一件快递都在滴血!

有人越赚越多,快递员越赚越少

双11前,各地都传来快递员集体不干了的消息。

其实,快递员“不干了”的声音并不是只有这个时候才出现的,从今年年初开始,部分快递公司拖欠快递员工资、一些快递点关门的消息就不绝如缕。

最新的报道,广西南宁的一个快递站点出现大面积货物积压,整个站点基本处于瘫痪状态:快递小哥们集体决定不送件了。

有知情者称,不光是这个快递点,周边其他的几个快递点的情况大同小异。

据统计,今年以来,全国已发生了20多起快递员集体不干的事件,当然这只是冰山一角,没有披露出来的情况可能要严重得多。

按道理说,今年疫情发生以来,最不应该出现大面积停工的就是快递行业。

快递员双11大逃亡:有人越赚越多,快递员越赚越少,每一件快递都在滴血!快递员双11大逃亡:有人越赚越多,快递员越赚越少,每一件快递都在滴血!

疫情发生后,大家都宅在家里,快递单量一下子就涨起来了,而快递员是多劳多得的职业,只要多干就能获得更多收入,对快递员而言,现在正是赚钱的好时光啊?

这一点从资本市场对快递公司的追捧上也可以看得出来。

别看我们身边的很多快递点破烂不堪,人家的总公司可都是市值不菲的上市公司!公司的估值或市值一路上扬,主要股东的身价不断高涨。

目前,顺丰的市值为3965亿,中通市值250亿美元(约1700亿),韵达市值575亿,圆通163亿;主要快递公司的创始人长年位居中国富豪排行榜。

然而,尽管快递业务量一直在井喷,一线快递员的派件费却在直线下降。

统计显示,今年8月,整个快速行业单量增长36.5%,但主要快递公司的派件费降幅都达到20%以上。

这样就形成一个怪象:明明是快递员的派件量增加了,快递员的收入却减少了!

很多快递员在这个时候采取一些极端的方式维护自己的利益,也就情有可原了。

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每一件快递都在滴血!

下面我们来分析一下,为什么一线快递员的派件费会变得这么低?

目前,国内大多数快递公司采取的是加盟商制度,也就是说,收件由商家这边的加盟商完成,经过中间运输后,由消费者这边的加盟商派件。

加盟商要赚钱,必须依仗两个方面:单价或单量——通常,这二者之间成反比的关系,谁的单价低,单量就会多。

所以,一些快递公司为了拿到更多的单量,都会拼命压低单价。

坊间不是流传着一个故事吗?当年,和某电商平台合作最密切的是某家快递公司,然后有一天,另一家快递公司找到了这个电商平台,云淡风清的报了一个让当时整个行业都觉得是一声惊雷的价格,随后,这个快递公司成为电商平台的主要合作伙伴。

对于其他快递公司而言,想要获得大电商平台的单子,只能不断压低单价。

我们来算一笔账,就拿一笔12元的寄件费来说,加盟商可以抽取5块,这5块钱需要承担快递员的工资、水电、房租等,扣完后利润大概只有1块钱。

派件方面,加盟商所得只有3.5元,最后分到快递员手上的单个派件费只有0.5毛,扣掉成本的话,剩不了几个块了。

当然,以上还是理想的快递员收入状态,毕竟在这种状态下,快递员还有钱赚。

有的快递公司为了拉单,甚至挑明了不赚钱!

据了解,有的快递公司为了抢夺市场,单价比市场最低价都低了20%左右,这样算下来,一单就要亏损0.7元!

一方面,加盟商不赚钱,另一方面,快递公司还得在资本市场继续讲出好故事,价格战的压力只能转嫁到底层的快递员身上,拿加盟商,尤其是快递员“开刀”就是必走的一步棋。

由于派费下降,今年7月,安徽某地快递员的到手派件费降到一单4毛钱,扣除短信费和电话费后,平均一单只能赚0.25元。

一单只能赚0.25元是什么概念?就算每天能跑400单,一天的收入只有100元!周末都加班的话,一个月也只有3000元收入!

每一件快递都在滴血啊!

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快递员消亡于今年双11?

我们不禁要问:中国快递行业到底怎么了?

这些年,很多快递企业都在推动技术进步,无人机、智能机器转运中心、干线运输、大数据决策、智慧服务等都应用于快递行业。

这些年来,大批企业家都在高喊:我们要打通快递的最后一公里。

快递的最后一公里怎么打通,靠无人机送货吗?靠智能机器人吗?都不是,还得依赖人工快递员。

作为和消费者直播接触的重要一环,快递小哥是解决最后一公里配送的重要终端,漠视快递员的付出、舍本逐末地去追逐还需长时间落地的黑科技……快递企业发展太快,快得忘记了自己的初心了!

与此同时,快递员还得承受技术进步所带给用户的能方便自己,就管不了给别人带来更好的服务体验。

比如说,因为很多小区都引进了智能快递柜,快递员直接将快件送入智能快递柜而不是家里,很多人知道快件被这样处理了之后,第一时间打电话投诉快递员。快递员双11大逃亡:有人越赚越多,快递员越赚越少,每一件快递都在滴血!

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但是,在整个快速系统中,区区一个快递员,只能服从系统的意志,因为用户付的邮费没有多少在他们手里,他们连基本的说话资格都没有。

以下两组数据,比较触目惊心:

《2019年全国快递从业人员职业调查报告》显示,全国七成以上的快递员月收入少于5000块,所谓月入过万的快递员的占比为0.73%,几乎可以忽略不计,月入过万的代价是没日没夜地干。

国家邮政局发布的《2019年快递市场监管报告》还显示:2019年,快递业务量超600亿件,增量再次突破100亿件,对世界快递业增长贡献率超过50%。快递业务收入超7000亿元,占GDP比重达7.6‰,收入增速是GDP增速的4倍,为稳增长做出积极贡献。

一单派件费低至0.25元的快递员,正在用自己的辛苦和付出维持着对世界快递业增长贡献率超过50%的增长,贡献了7000亿的业务收入,这是多么讽刺的对比!

这种状况是应该到了重视的程度了,否则,即使快递员不是消亡于今年双11,也会是在下一个双11。