重庆小潘seo博客

当前位置:首页 > 重庆网络推广 >

重庆网络推广

宝马收购华晨宝马

时间:2018-10-11 18:18:03 作者:重庆seo小潘 来源:互联网
今天汽车圈的热门信息,应该属于华晨和宝马。只是,我们一直熟悉的叫法,华晨宝马,可能要因为宝马的增资收购,变成宝马华晨了。 据媒体消息,宝马或许会收购华晨宝马,后续将新增投资30亿欧元,合同协议至2040年。 就是说,宝马和华晨的合作,不仅今后会继
  今天汽车圈的热门信息,应该属于华晨和宝马。只是,我们一直熟悉的叫法,华晨宝马,可能要因为宝马的增资收购,变成宝马华晨了。
  
  据媒体消息,宝马或许会收购华晨宝马,后续将新增投资30亿欧元,合同协议至2040年。
  
  就是说,宝马和华晨的合作,不仅今后会继续持续,而且宝马将会增大在华晨宝马的投资比例,成为华晨宝马的绝对控股股东。
  
  也就是说,华晨宝马,可能要成为中国汽车领域开放合资股比后,第一个外资将占绝对控股权的合资车企。而宝马,应该是这个政策的首位受益品牌了。
  
  中国扩大开放 宝马投桃报李
  
  宝马方面是在华晨宝马成立15周年庆典,这一喜庆时点发布收购华晨宝马股权公告的。
  
  在这则公告中,宝马方面称已与华晨汽车签署协议,将斥资约36亿欧元从对方手中收购25%股份;而作为协议的一部分,华晨宝马的合同期限在2028年到期之后将延长到2040年。
  
  华晨宝马成立于2003年5月,华晨和宝马各持股50%。2014年7月,双方签约,将合资协议延长至2028年。宝马同时宣布将拓展国产车型的产品线,从目前的3个系列增加到6个系列。
  
  仅仅过去四年,华晨与宝马的合资协议便再次被延长,只是这一次随之变动的还有股权。
  
  “宝马公司同中方最新合作项目即将落地辽宁沈阳,将是中方放宽汽车行业外商来华投资股比限制后的首个受益者。这表明,中国对外开放的新举措不仅是‘说到了’,更是踏踏实实地‘做到了’。”10月10日上午,国务院总理在中南海紫光阁会见德国宝马集团董事长科鲁格时表示。
  
  根据6月28日国家发展改革委、商务部联合发布的《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》,今年7月28日起,取消专用车、新能源汽车整车制造外资股比限制,2020年取消商用车外资股比限制,2022年取消乘用车外资股比限制以及合资企业不超过两家的限制。
  
  实际上,不管华晨宝马,还是宝马华晨,除了股比上的变化,华晨其实在华晨宝马这个企业中的受益,是非常有限的。华晨宝马的盈利情况是毋庸置疑,但是,作为中国自主汽车合资的长远战略,市场换技术,才是中国自主汽车合资的最终目的。
  
  但于华晨来讲,市场换技术,好像并不是特别理想。
  
  宝马是世界顶级的品牌,作为合资伙伴的华晨,其自主品牌华晨中华,好像并灭有因为宝马,而有太多的受益。无论是产品质量控制,还是市场口碑,华晨中华在自主汽车里面,表现都很一般,更不用说销量了。
  
  所以,看似傍着大款,是否有收获,还真的不一定。是外资品牌的保守,还是自主企业的不努力,不好评价。
  
  “现在(对华晨中国的)影响还不清楚,也不好说。”10月11日,有华晨内部人士回应财联社记者称。
  
  从短期内看,华晨中国的报表必然受华晨宝马股比的变化而褪色不少,但长期看,华晨方面已对此做出了相应安排。
  
  在华晨,内部代号为M8X的全新平台已经就绪。在这一平台上,华晨规划了5款新车,除已经上市的V7外,华晨基于第二代EV平台乘用车与城市物流车,基于第三代EV平台乘用车和轻型客车、小MPV等系列化的城市物流车也将于2020年前后推出。而M平台的全系产品都将搭载PHEV插电式混合动力系统,并将于2020年上市销售。与此同时,华晨中国旗下的另一家合资公司,主要负责商用车业务的华晨雷诺也计划逐年推新。
  
  但是,从最新宝马和华晨签署新的战略协议的新闻中能看出,双方之间的合作,还是非常融洽的。宝马对华晨宝马的增资收购,说明了宝马对中国市场的信心。
  
  但有个问题来了,宝马真的成为大股东,华晨宝马要改名为宝马华晨之后,中华宝马这种做法,还能持续吗?